Seweryn Szczepanik jadący kartem Zanardi w holenderskim zespole Schepers Racing, zajął drugie miejsce w inauguracyjnym Rotax Winter Cup na hiszpańskim torze Campillos. Trzeci w czasówce, piąty po wyścigach kwalifikacyjnych, trzeci w prefinale, Szczepanik prowadził do 13 okrążenia finału.

Na 13 pozycji w DD2 sklasyfikowano Ekwadorczyka Jorge Matosa Bedoyę, który jeździ w tym roku w Uniq Racing, zespole z Samsonowa pod Kielcami. Trzej polscy koledzy Matosa rywalizowali w klasie Rotax Max Senior. Karol Dąbski popisał się najlepszym czasem w oficjalnym treningu. Po wyścigach w grupach zajmował 6 miejsce, w prefinale był dziesiąty, a w finale - 22.

Tomasz Krzemiński, 41 po grupowych kwalifikacjach, ukończył repasaż jako dziesiąty. Osiem lokat niżej widniał w wynikach wyścigu ostatniej szansy Artur Janosz, debiutant w klasie Senior.

Karol Dąbski: - W niedzielnym przedfinale starałem się utrzymać w pierwszej dziesiątce i udało mi się to zrealizować. W finale Bradley Smith spóźnił start, a ja i Martin Pierce przez to wypadliśmy z toru. Skrzywiłem prawą zwrotnicę i było po zawodach. Kontynuowałem wyścig, ale set up karta przestawił się i odpowiadał temu na deszcz. Szkoda niewykorzystanej szansy, bo początek zawodów był udany. Pole position w czasówce, dobre trzy biegi kwalifikacyjne. Niestety, ostatni dzień zawodów przekreślił szanse na wysokie miejsce. Zawody w Maladze pokazały, że w tegorocznym cyklu Rotax Max Euro Challenge będzie kilku nowych szybkich kierowców, jak chociażby zwycięzca Joseph Reilly. Zapowiada się interesujący sezon.

Tomasz Krzemiński: - Miałem nadzieję, że uda się przejechać jeszcze jedne zawody na moim silniku. Niestety, ten zaczął już się kończyć na początku imprezy. Biegi eliminacyjne były dalszą konsekwencją nieudanej czasówki, do tego nie omijały mnie kolizje. W wyścigu ostatniej szansy nie udało mi się załapać do szóstki. Generalnie chcę jak najszybciej zapomnieć o tych zawodach i traktuję je jako dobry trening przed Zuerą. Wszystko wskazuje na to, że w tym roku poziom na Rotax Max Senior będzie równie wysoki jak w 2008.

Artur Janosz: - Z wyścigu na wyścig coraz lepiej mi się jeździło. Po sobotnich problemach z trafieniem w set up, w biegu ostatniej szansy poszło mi dużo lepiej. Silnik lepiej wychodził z zakrętów i udało mi się wyprzedzić kilku rywali. Stawka przeciwników z klasie seniorów jest bardzo mocna i każdy z tych zawodników dobrze wie, o co w tym sporcie chodzi. W Maladze w naszym zespole powitaliśmy nowego zawodnika. Jorge pokazał potencjał i w tym sezonie jeszcze pokaże swoje umiejętności. Poza tym jest bardzo fajnym kolegą.

ROTAX MAX DD2
1. Denis Thum (D) Wildkart 19.11,818
2. Seweryn Szczepanik (PL) Zanardi +1,213
3. Dennis Ladefoged (DK) Swiss Hutless +1,924
4. Damien Vuillaume (F) CRG +2,633
5. Ralph Odendaal (ZA) Intrepid +3,029
6. Maik Barten (NL) Gillard +3,432

ROTAX MAX SENIOR
1. Joseph Reilly (GB) Tony 19.42,478
2. Mats van den Brand (NL) Intrepid +1,058
3. Luke Caudle (GB) Tony +2,322
4. Anthoine Barthon (F) Tony +2,851
5. Josh Hart (A) Intrepid +3,370
6. James Greenway (GB) Tony +4,357
22. Karol Dąbski (PL) Intrepid +25,950